Atmo PACA, Qualité de l'Air

Mi-janvier 2012, les niveaux de particules en suspension ont augmenté, entraînant des indices de qualité de l’air médiocres à mauvais, voire très mauvais sur les grandes agglomérations de la région.

Le 25 janvier 2012 marque le démarrage officiel du projet de coopération Méditerranéenne GOUV’AIRNANCE, auquel participe Air PACA(Atmo PACA). GOUV’AIRNANCE vise à la réduction de la pollution atmosphérique urbaine en Méditerranée par la mise en place de moyens de mesures et d’une gouvernance territoriale intégrée de la qualite de l’air dans quatre métropoles méditerranéennes : Tripoli El-Mina (Liban), Aqaba (Jordanie), Valence (Espagne) et Marseille (France).

Le Président et le Vice président ainsi que les membres du bureau invitent la presse pour expliquer la situation des particules en Paca : du jamais vu !

Le Projet Equit’Area est un programme de recherche de l'EHESP, financé par l’Agence Nationale de la Recherche (ANR) portant sur la contribution de l'environnement aux inégalités socio-spatiales de la santé. 4 agglomérations pilotes sont concernées : Lille, Paris, Lyon et Marseille-Communauté du Pays d’Aix (CPA). Le thème de l’air et de la pollution a été traité par les 4 AASQA des territoires concernés : Atmo Nord Pas-de-Calais, AirParif, Atmo Rhône-Alpes et Atmo PACA. Ce travail a permis d’élaborer des cartographies de polluants (de 2002 à 2009) à une résolution spatiale fine compatible avec les unités de statistiques socio-démographiques de l'INSEE (IRIS). Les résultats annuels par IRIS ont été fournis à l’EHESP, qui se charge maintenant de réaliser les corrélations environnementales. Le rendu final de ce programme est attendu d’ici 2 ans.

Le Projet Equit’Aera est un programme de recherche de l'EHESP, financé par l’Agence Nationale de la Recherche (ANR) portant sur la contribution de l'environnement aux inégalités socio-spatiales de la santé.

4 agglomérations pilotes sont concernées : Lille, Paris, Lyon et Marseille-Communauté du Pays d’Aix (CPA).

Le thème de l’air et de la pollution a été traité par les 4 AASQA des territoires concernés : Atmo Nord Pas-de-Calais, AirParif, Atmo Rhône-Alpes et Atmo PACA. Ce travail a permis d’élaborer des cartographies de polluants (de 2002 à 2009) à une résolution spatiale fine compatible avec les unités de statistiques socio-démographiques de l'INSEE (IRIS). Les résultats annuels par IRIS ont été fournis à l’EHESP, qui se charge maintenant de réaliser les corrélations environnementales.

Le rendu final de ce programme est attendu d’ici 2 ans.

Retrouvez les résultats des mesures en B(a)P - Benzo(a)Pyrène sur l'ensemble des sites de la région de janvier à décembre 2011

Retrouvez les résultats des mesures en benzène sur l'ensemble des sites de la région pour l'année 2011

Retrouvez les résultats des mesures en métaux lourds sur l'ensemble des sites de la région pour l'année 2011

Quelques explications pour mieux comprendre les évolutions prévues en 2012.

Quelques explications pour mieux comprendre la nouvelle échelle des indices de qualité de l'air

Air PACA est désormais organisme unifié chargé de la surveillance de la qualité de l’air en région Provence-Alpes-Côte d’Azur.

La première phase du projet porte sur l’inventaire des émissions de polluants sur la CPA et la mesure de la qualité de l’air en 2007.
La seconde phase concerne la modélisation du territoire de la CPA et la réalisation de scénarios pour la réduction des émissions.

Retrouvez les évolutions de la qualité de l'air, les tendances, les chiffres des stations et les études réalisées dans le département en 2010.

Cette newsletter comprend des nouvelles sur la qualité de l'air et l'avancé des travaux menés par les partenaires impliqués, et notamment les équipes françaises du projet (Port de Marseille Fos, Université de Provence et Atmo PACA).

Retrouvez les évolutions de la qualité de l'air, les tendances, les chiffres des stations et les études réalisées dans le département en 2010.

L’observatoire Régional de l’Energie publie le bilan des consommations, des productions et des émissions de Gaz à Effet de Serre en région PACA pour l’année 2011.

Cette pratique courante sur notre territoire vient d'être reglementé depuis le 18 novembre 2011 par une circulaire. Le brûlage des déchets verts génére non seulement des nuisances olfactives mais est source d'émissions en substances polluantes, dont des gaz et particules. Leur toxicité véhicule des composés cancérigènes comme les hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP), dioxines et furane.

Retrouvez les évolutions de la qualité de l'air, les tendances, les chiffres des stations et les études réalisées dans le département en 2010.

Retrouvez les évolutions de la qualité de l'air, les tendances, les chiffres des stations et les études réalisées dans le département en 2010.

Retrouvez les évolutions de la qualité de l'air, les tendances, les chiffres des stations et les études réalisées dans le département en 2010.

Retrouvez les évolutions de la qualité de l'air, les tendances, les chiffres des stations et les études réalisées dans le département en 2010.

Avril-Mai-Juin 2011

Cycle Aix'Press en partenariat avec Atmo PACA affiche tous les jours sur un sac à dos la qualité de l'air des aixois.

Documents de sensibilisation et d'aide à la gestion de la qualité de l'air intérieur dans les écoles.

Version : octobre 2011

Cette pratique courante du stationnement en double file a-t-elle un impact sur les émissions de polluants? Ce document synthétique met en évidence une sur-émission pour plusieurs polluants.

Retrouver le bilan des mesures d'ozone depuis installation de la station en 2009 et un point sur les émissions polluantes et l'inventaire énergétique des communes de la CARF.

L'école maternelle des Terrils Bleus à Biver est soumise pendant la période hivernale aux retombées de panaches de fumées de la chaudière voisine, qui utilise du charbon comme combustible et alimente en chauffage le groupe de bâtiments publics du secteur.
En janvier-février, des mesures de traceurs de combustions (PM10, oxydes d’azote et Hydrocarbures Aromatiques Polycycliques) ont été réalisées dans la cour.
Les estimations annuelles n'indiquent pas de dépassement des valeurs limites règlementaires pour les PM10, le dioxyde d’azote et le benzo(a)pyrène.
Néanmoins, les émissions de la chaudière participent sans doute à la pollution locale et représentent une part des niveaux moyens observés à l’école.

Atmo PACA renforce la surveillance de la pollution par les particules.Deux nouvelles études publiées : Métro de Marseille et Vallée des Paillons dans les Alpes Maritimes.

Etude réalisée à la demande de la Régie des Transports de Marseille (RTM) et selon le protocole de la circulaire du 30 juin 2003 du Ministère de la Santé pour estimer l’exposition des usagers. Trois stations du métro (St. Charles, Castellane ligne 1 et Castellane ligne 2) ont été échantillonnées complétées de mesures dans les rames en circulation. La pollution principale concerne les particules, issues, pour l’essentiel, du matériel roulant : systèmes de freinage avec usure des matériaux de freinage, usure des roues par abrasion mécanique. Il en résulte des émissions de poussières fines, dont les métaux (le fer est prédominant).

Pour réduire ces pollutions, l’action première parmi les plus efficaces serait l’amélioration de la ventilation dans les stations, et dans les trains (choix de l’emplacement des prises d’air extérieures, mise en œuvre d’une ventilation plus fréquente).

Etude réalisée à la demande de la Régie des Transports de Marseille (RTM) et selon le protocole de la circulaire du 30 juin 2003 du Ministère de la Santé pour estimer l’exposition des usagers. Trois stations du métro (St. Charles, Castellane ligne 1 et Castellane ligne 2) ont été échantillonnées complétées de mesures dans les rames en circulation. La pollution principale concerne les particules, issues, pour l’essentiel, du matériel roulant : systèmes de freinage avec usure des matériaux de freinage, usure des roues par abrasion mécanique. Il en résulte des émissions de poussières fines, dont les métaux (le fer est prédominant). Pour réduire ces pollutions, l’action première parmi les plus efficaces serait l’amélioration de la ventilation dans les stations, et dans les trains (choix de l’emplacement des prises d’air extérieures, mise en œuvre d’une ventilation plus fréquente).

Résultats d'Avril à décembre 2010

Résultats d'Avril à décembre 2010.

Résultats d'Avril à décembre 2010.

Quelques informations relatives aux mesures du panache à Marignane et Marseille suite à l’incident survenu sur l'Étang de Berre le 07/08/2011.

Retrouvez le bilan de la qualité de l'air en 2010 sur la Communauté Urbaine de Marseille Provence Métropole

Quelques explications pour bien naviguer avec la nouvelle page d'accueil

La nouvelle version du dossier explicatif sur la pollution à l'ozone : origine, effets sur la santé, normes...

Retrouvez les faits marquants, les projets et les chiffres clés de l'année 2010 dans ce synthétique bilan d'activités d'Atmo PACA.

Evolution des trafics sur les autoroutes concédés ESCOTA (par autoroute) et ASF (ensemble du réseau)
Evolution des trafics routiers par départements Impact sur les émissions de polluants

Les niveaux de particules PM10 dépassent régulièrement les seuils règlementaires dans les vallées des Paillons. Les services de l’Etat, la DREAL PACA, ont sollicité Atmo PACA pour améliorer la connaissance sur les particules en suspension dans ces deux vallées et comprendre l’origine des dépassements des valeurs limites.

Les sources d’émission polluantes dans le Haut Pays et le Coeur de Var sont beaucoup moins nombreuses que sur la bande côtière très urbanisée et se limitent à quelques zones urbanisées et les grands axes routiers. La surveillance se concentre sur l’ozone, dont les niveaux les plus élevés sont en situation rurale et périurbaine. Sur cette zone, trois stations de surveillance permettent un suivi continu 7j/7 et 24h/24.

Consultez la synthèse de l'étude sur la caractérisation chimique des particules et la contribution des sources menée dans les vallées des Paillons. En quelques pages, les conclusions de cette importante étude qui s'est déroulée sur 2 ans.

Atmo PACA, en collaboration avec Airfobep, lance une campagne d'observations des nuisances olfactives sur la commune d'Entraigues-sur-la-Sorgue (84)

Ce rapport reprend les étapes des travaux menés pour appréhender le phénomène de pointes atypiques d'ozone constatées sur la station de mesure de Château-Arnoux. Vous y retrouverez les résultats des mesures de mercure et de composés organiques volatils mises en place et des éléments pour la suite la surveillance de la qualité de l’air à Saint-Auban

Retrouvez les résultats des mesures de mercure et de composés organiques volatils réalisées sur la commune en 2009-2010.

Atmo PACA en collaboration avec AIRFOBEP, lance une campagne d'observations olfactives dans la commune des Pennes Mirabeau.

Ce rapport présente les résultats de mesures et de modélisation du projet engagé depuis 2008 sur la Communauté d’Agglomération Sophia-Antipolis (CASA). Cette étude, réalisée avec le soutien financier de la Région PACA, vise, à terme, à fournir aux collectivités partenaires (ici la CASA) un outil décisionnel leur permettant, notamment, d'évaluer l'impact des futurs aménagements sur la qualité de l’air.

Retrouvez les résultats des mesures en benzène sur l'ensemble des sites de la région pour l'année 2010

Retrouvez les résultats des mesures en Métaux lourds sur les sites d'Aix-en-Provence, Cannes, Marseille et Toulon, pour l'année 2010.

Retrouvez les résultats des mesures en B(a)P - Benzo(a)Pyrène sur l'ensemble des sites de la région pour l'année 2010

Vous souhaitez connaître les missions d'Atmo PACA, les objectifs et comment nous contacter? Consultez cette fiche de présentation.

Le PSQA de la région PACA a été co-rédigé par Atmo PACA et Airfobep. Il détaille le contexte régional en matière de qualité de l'air, les attendus en termes de surveillance et l'évolution du dispositif à prévoir dans les prochaines années.

Plaquette de présentation des outils mis à disposition des acteurs locaux pour améliorer la qualité de l'air. Notamment des outils de pilotage par commune et des données énergétiques et Gaz à effet de serre désormais en ligne.

Atmo PACA présente les principaux résultats de l’inventaire énergétique communal de la région PACA en 2004. Cet inventaire, réalisé dans le cadre des travaux menés au sein de l’Observatoire Régional de l’Energie, propose les consommations et productions d’énergies ainsi que les émissions de GES à l’échelle communale.

Panel de 8 scénarios déjà testés sur les territoires et qui ont permis d'évaluer la pertinence d'un projet.

Anticiper et sensibiliser les populations à la qualité de l'air d'aujourd'hui et des prochains jours est possible grâce à la plateforme AIRES Méditerranée.

Connaître quelle est la part de responsabilité de chaque secteur d'activité dans un épisode de pollution en Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Scénario modélisé sur la Communauté du Pays d'Aix (CPA) pour une réduction de vitesse de 30 Km/h (sans descendre en dessous des 70 Km/h).

La simulation porte sur un quartier urbain où résident 12 000 habitants.

Les modèles peuvent évaluer la pollution autour des grands axes et estimer jusqu'à quelle distance l'impact de leur trafic est perceptible sur les niveaux de pollution.

Différents tracés ont été étudiés afin d'évaluer le gain en pollution dû à la baisse de trafic engendrée.

Le nouveau plan de circulation du centre d'Aix envisage notamment la piétonisation d'une rue entière.

Quels gains d'émissions en 2008 sont générés par l'utilisation des Cartreize entre Aix, Marseille et Aubagne ?

L’observatoire Régional de l’Energie publie le bilan des consommations, des productions et des émissions de Gaz à Effet de Serre en région PACA pour l’année 2010.

Sur quels leviers agir pour améliorer la qualité de l'air ? Les différents outils proposés par Atmo PACA

Des mesures de BTeX ont été réalisées durant la deuxième quinzaine de mars, à proximité de la Cité artisanale de Valbonne. Les résultats obtenus sur les 6 sites ne mettent pas en évidence de fortes concentrations en BTeX dans l’atmosphère.

Les concentrations les plus élevées mesurées à la station de Cagnes ont été enregistrées le 30 juin (171 µg/m3), le 10 juillet (170 µg/m3) et le 3 septembre (176 µg/m3).

Résultats de Janvier à Mars 2010

Résultats de Janvier à Mars 2010

Résultats de Janvier à Mars 2010

Etude menée en partenariat avec la DREAL PACA portant porte sur la prise en compte des effets générés sur la qualité de l’air par les travaux de construction du 2 tube Tunnel Sud de Toulon (A80-A57).

Cette étude a pour objectif de déterminer l'impact de mesures de réduction de la vitesse de circulation sur la qualité de l'air. Les concentrations en ozone sont étudiées selon plusieurs scénarios.

Ce document est la synthèse des trois années de mesures (août 2007 à novembre 2009) réalisées sur le chantier des travaux du second tube du tunnel de Toulon, liaison A50-A57.

Retrouvez dans ce septième bulletin sur l'étude d'impact des travaux du tunnel (second tube), les résultats des mesures de février à avril 2009 (T7)

Retrouvez dans ce huitième bulletin sur l'étude d'impact des travaux du tunnel (second tube), les résultats des mesures de mai à juillet 2009 (T8)

Retrouvez dans ce dernier bulletin sur l'étude d'impact des travaux du tunnel (second tube), les résultats des mesures de août à octobre 2009 (T9)

Le présent document dresse un bilan de la qualité de l'air en 2009 sur le territoire de surveillance d'Atmo PACA et vous présente les actions phares. Il rappelle aussi les activités d'Atmo PACA et comprend les informations détaillées pour les 6 départements.

En 16 pages, retrouvez un résumé des activités d'Atmo PACA (faits marquants, bilan qualité de l'air, zoom sur quelques études, évolution de la modélisation)

Cette étude décrit la méthode mise en œuvre pour réaliser les cartographies de la pollution au dioxyde d'azote, à partir des informations issues des campagnes de mesures menées sur Corte en 2008 par Qualitair Corse. Les informations détaillées des campagnes de mesures sont dans le rapport de Qualitair Corse.

Les activités des pôles 'mesure',modélisation','informatique' : bilan et perspectives

Le Vaucluse présente deux réalités différentes du point de vue de la qualité de l’air.

Le Var est un département contrasté en terme de qualité de l’air.

Le département des Bouches-du-Rhône est le plus
touché de la région PACA par la pollution de l’air.

Les transports représentent la source principale de ces émissions sur le département. Viennent ensuite les émissions industrielles.

Avec celui des Alpes-de-Haute-Provence, le département des Hautes-Alpes est le moins touché de la région PACA par la pollution de l’air chronique.

Les zones les plus émettrices en polluants sont celles où les activités humaines sont concentrées c’est-à-dire dans la partie sud-ouest du département et le long de la vallée de la Durance, qui rassemblent zones urbaines, activités agricoles et industrielles, axes routiers et autoroutiers.

Les enjeux de la surveillance de la qualité de l’air sur ce territoire sont nombreux, à l’image de sa diversité et de son activité économique. Tourisme, industries, agricultures, transports et zones de transit en font une
région soumise à des émissions polluantes parmi les plus élevées de France.

L’information est une des missions premières des AASQA. Les adhérents (État, collectivités, industriels, associations), les médias, les enfants, le « grand public », composent les différents publics auxquels nous devons répondre.

les chiffres clés de la qualité de l'air dans le Vaucluse. Un bilan plus détaillé est disponible dans le bilan complet 2009 rubrique 'bilans annuels'

les chiffres clés de la qualité de l'air dans le Var. Un bilan plus détaillé est disponible dans le bilan complet 2009 rubrique 'bilans annuels'

les chiffres clés de la qualité de l'air dans les Alpes-Maritimes. Un bilan plus détaillé est disponible dans le bilan complet 2009 rubrique 'bilans annuels'

les chiffres clés de la qualité de l'air dans les Alpes de Haute-Provence et les Hautes-Alpes. Un bilan plus détaillé est disponible dans le bilan complet 2009 rubrique 'bilans annuels'

les chiffres clés de la qualité de l'air dans l'Est des Bouches-du-Rhône. Un bilan plus détaillé est disponible dans le bilan complet 2009 rubrique 'bilans annuels'

Comment s'informer sur l'ozone? Les façons d'accéder à l'info en cas de pic et quotidiennement

L2 ; collège ; MPM.

Retrouvez dans ce sixième bulletin sur l'étude d'impact des travaux du tunnel (second tube), les résultats des mesures de novembre à janvier 2009 (T6)

Dossier explicatif sur la pollution à l'ozone : origine, effets sur la santé, normes...

Retrouvez la synthèse des résultats du projet d'aide à la décision engagé depuis 2008 sur la Communauté d’Agglomération Sophia-Antipolis (CASA).

La nouvelle station de mesure de la qualité de l’air est installée à la Seyne sur Mer, Avenue Aimé Genoud, à côté de l’école Jean Baptiste Coste depuis le 20 aout 2009. Cette station urbaine suit l'exposition moyenne de la population aux phénomènes de la pollution atmosphérique dits 'de fond' dans les centres urbains. Ce site complète le dispositif de mesures en continu et de surveillance sur la région PACA. Les données de cette station participent également au calcul de l’indice de qualité de l’air (indice Atmo) de l’agglomération toulonnaise

L’air que vous respirez chaque jour à Gap est-il de bonne qualité ? Consultez l’indice de qualité de l’air de la ville disponible sur le site internet Atmo PACA : http://www.atmopaca.org

Atmo PACA, fait un point sur la qualité de l’air en 2009 sur les Alpes Maritimes, à l’occasion de la Commission Locale des Alpes-Maritimes.

Les chiffres de 2009, les tendances, les études réalisées mais aussi les projets en cours en 2010 sont à l’ordre du jour de ce rendez-vous annuel d’informations et d’échanges.

Dans le cadre de l’étude menée en 2008 et 2009 sur les particules dans la vallée du Paillon, Atmo PACA, à la demande de la collectivité de Saint André de la Roche et sur financement de la DREAL, a mis en place une campagne de mesure des Hydrocarbures Aromatiques Polycycliques sur la commune.

Les cartes ‘zoomables’ à plusieurs échelles montrent sur les 34 communes les zones exposées à la pollution et donnent aux acteurs locaux une vision nouvelle de la qualité de l’air sur la Communauté du Pays d’Aix.

L'objectif de ce projet européen (European Study of Cohorts for Air Pollution Effects) est d'étudier les effets sanitaires de la pollution atmosphérique en Europe

Evaluation de la qualité de l'air et des émissions de polluants sur toutes les communes de la CASA.

Inscrivez-vous dès à présent. Les animations seront conçues pour les primaires et collèges.

L’évaluation de la qualité de l’air en 2009 au niveau du nouveau collège Campagne Alleman dans le 12ème arrondissement à Marseille vise à établir un état initial, préalable à la mise en service de la rocade L2. Cette étude est menée en partenariat avec la mairie de secteur des 11e&12e arrondissements, à l’origine de la demande, Marseille Provence Métropole, le Conseil Général des Bouches du Rhône et la Direction du Collège.

Résultats d'octobre à décembre 2009

Résultats d'octobre à décembre 2009

Résultats d'octobre à décembre 2009

Dans le cadre de l’élaboration du dossier d’utilité publique pour l’extension du réseau des lignes du tramway de la communauté urbaine de Nice Côte d’Azur (NCA), Atmo PACA a effectué deux campagnes de mesures de la qualité de l’air entre mars et juillet 2008. L’objectif principal est d’évaluer l’état initial de la qualité de l’air dans la zone d’étude. L’année 2008 est l’année de référence.

Fiche résumé sur la commune.

Fiche résumé sur la commune.

Fiche résumé sur la commune.

Fiche résumé sur la commune.

Fiche résumé sur la commune.

Fiche résumé sur la commune.

Fiche résumé sur la commune.

Fiche résumé sur la commune.

Fiche résumé sur la commune.

Fiche résumé sur la commune.

Fiche résumé sur la commune

Fiche résumé sur la commune.

Fiche résumé sur la commune.

Fiche résumé sur la commune.

Fiche résumé sur la commune.

Fiche résumé sur la commune.

Retrouvez dans ce cinquième bulletin sur l'étude d'impact des travaux du tunnel (second tube), les résultats des mesures de août à octobre 2008 (T5)

Résultats de Janvier à mars 2009.

Résultats de Janvier à mars 2009.

Résultats de Janvier à mars 2009.

Résultats d'Avril à Juin 2009.

Résultats d'Avril à Juin 2009.

Résultats d'Avril à Juin 2009.

Résultats de Juillet à Septembre 2009.

Résultats de Juillet à Septembre 2009.

Résultats de Juillet à Septembre 2009.

Etude de surveillance de la qualité de l’air sur le centre social « Agora » de la Busserine à Marseille qui vise à fournir un état de la qualité de l’air pour l’année 2008 sur le quartier, au niveau de l’école maternelle proche, en regard des émissions de polluants dues au trafic de l’avenue Salvator Allende.

Ce rapport présente la vie d'Atmo PACA, sa stratégie de surveillance et d'études, et les résultats au niveau de notre région et de chacun des départements de Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Ce livre sur la pollution de l'air, préfacé par Yann Arthus Bertrand, est publié avec le soutien d'Airparif, d'Atmo PACA et de la Fédération Atmo qui regroupe les 35 associations de surveillance de la qualité de l'air sur tout le territoire francais

Cette étude porte sur l’évaluation de la qualité de l’air sur le quartier de la Busserine. Menée en partenariat avec la Mairie de secteur des 13 et 14ème arrondissements, elle s’inscrit dans le cadre de la semaine européenne de la mobilité et de la sécurité routière.

L'incendie qui s'est déclenché sur le sud-est de Marseille le 22 juillet a provoqué un pic de particules en suspension sur la ville.

L'incendie qui s'est déclenché sur le sud-est de Marseille le 22 juillet a provoqué un pic de particules en suspension sur la ville. Point sur la situation en fin d'après-midi

Pollution, gaz à effet de serre et plans climat.

Des données accessibles et directement exploitables pour chacun.

Résultats d'octobre à décembre 2008.

Résultats d'octobre à décembre 2008.

Résultats d'octobre à décembre 2008.

cette plaquette présente le nouvel inventaire régional des émissions atmophériques recensant les polluants locaux et les Gaz à effet de serre. Sont également présentées les différentes utilisations possibles de cet 'outil'

Dossier explicatif sur la pollution à l'ozone : origine, effets sur la santé, normes...

Evaluation de la qualité de l’air et des émissions des principaux polluants sur toutes les communes du Pays d’Aix.

Présentation de l'inventaire des émissions atmosphériques de polluants en région PACA - année de référence 2004. Cet outil, géré par Atmo PACA, constitue une véritable base de données pour accompagner les acteurs locaux dans leurs projets de développement. Il sert également à la modélisation.

Fiche synthétique de l'évaluation de la qualité de l'air et des émissions des principaux polluants sur toutes les communes du Pays d'Aix.

Campagne de mesure de qualité de l'air en milieu urbain à Gap, en vue du déplacement du site actuel dans le cadre de son adaptation aux nouvelles normes de mesure.

Campagne de mesure de qualité de l'air en milieu urbain à Gap, en vue du déplacement du site actuel dans le cadre de son adaptation aux nouvelles normes de mesure.

Ce document présente l'essentiel des informations à connaître sur les particules : leurs origines, les niveaux rencontrés en région PACA, leurs effets. Il explique brièvement le dispositif d'information et d'alerte à la population mis en place par l'état.

Retrouvez dans ce quatrième bulletin sur l'étude d'impact des travaux du tunnel (second tube), les résultats des mesures de mai à juillet 2008 (T4)

Bulletin trimestriel d'Atmo PACA N°5 (3e trimestre 2008) - édition de l'est des Bouches-du-Rhône

Bulletin trimestriel d'Atmo PACA N°5 (3e trimestre 2008) - édition des Alpes Maritimes et du Var

Bulletin trimestriel d'Atmo PACA N°5 (3e trimestre 2008) - édition des Alpes des Haute Provence, des Hautes Alpes et du Vaucluse

Suite à la hausse des niveaux en particules en suspension (PM10) ces derniers jours, la procédure d'information a été déclenchée. Ce phénomène de grande ampleur touche les bassins de Marseille, Aix, Avignon et Toulon.

Bulletin trimestriel d'Atmo PACA N°4 (2e trimestre 2008) - édition des Alpes Maritimes et du Var

Bulletin trimestriel d'Atmo PACA N°4 (2e trimestre 2008) - édition de l'est des Bouches-du-Rhône

Bulletin trimestriel d'Atmo PACA N°4 (2e trimestre 2008) - édition des Alpes des Haute Provence, des Hautes Alpes et du Vaucluse

Bulletin trimestriel d'Atmo PACA N°3 (1er trimestre 2008) - édition des Alpes Maritimes et du Var

Bulletin trimestriel d'Atmo PACA N°3 (1er trimestre 2008) - édition de l'est des Bouches-du-Rhône

Bulletin trimestriel d'Atmo PACA N°3 (1er trimestre 2008) - édition des Alpes des Haute Provence, des Hautes Alpes et du Vaucluse

Le principal objectif de cette étude est d’évaluer finement la qualité de l’air sur Marseille et d’en publier un état pour l’année 2005. Cette étude améliore ainsi la connaissance d’Atmo PACA sur la qualité de l’air dans les différents quartiers de Marseille. Cette étude prolonge l'analyse des résultats de la campagne de mesure de 2005 en proposant une cartographie de la ville.

Le principal objectif de cette étude est d’évaluer finement la qualité de l’air sur Marseille et d’en publier un état pour l’année 2005. Cette étude améliore ainsi la connaissance d’Atmo PACA sur la qualité de l’air dans les différents quartiers de Marseille. Cette étude prolonge l'analyse des résultats de la campagne de mesure de 2005 en proposant une cartographie de la ville.

Ce document présente le bilan de la qualité de l'air dans l'Est des Bouches-du-Rhône pour l'année 2007 : Stratégie de surveillance, bilan sur chacun des polluants mesurés, état des dépassements des normes, tendance sur plusieurs années... Il fait également le point sur les différents partenariats mis en place par Atmo PACA sur cette zone.

Ce document présente le bilan de la qualité de l'air dans les Alpes Maritimes pour l'année 2007 : stratégie de surveillance, bilan sur chacun des polluants mesurés, état des dépassements des normes, tendance sur plusieurs années... Il fait également le point sur les différents partenariats mis en place sur le département .

Ce document présente, pour l'année 2007, les bilans de la qualité de l'air dans les 2 départements alpins des Alpes de Haute Provence et des Hautes Alpes. Pour chacun d'entre eux il décrit : stratégie de surveillance, bilan sur les polluants mesurés, état des dépassements des normes, tendance sur plusieurs années... Il fait également le point sur les différents partenariats mis en place sur ces départements.

Ce document regroupe la description de l'intégralité des activités d'Atmo PACA en 2007. Il aborde à la fois les bilans de la qualité de l'air sur chacun des 6 départements de la Région et les actions et avancées technologiques en terme de modélisation, d'informatique ou de mesures. Il présente également un point sur la vie de l'association et les actions de communication et décrit la stratégie de surveillance mis en place par Atmo PACA.

Ce document présente le bilan de la qualité de l'air dans le Var pour l'année 2007 : Stratégie de surveillance, bilan sur chacun des polluants mesurés, état des dépassements des normes, tendance sur plusieurs années. Il fait également le point sur les différents partenariats mis en place sur le département.

Ce document présente le bilan de la qualité de l'air dans le Vaucluse pour l'année 2007 : Stratégie de surveillance, bilan sur chacun des polluants mesurés, état des dépassements des normes, tendance sur plusieurs années... Il fait également le point sur les différents partenariats mis en place sur le département.

Le collège Aix-Mignet a fait l’objet d’une analyse de la qualité de l’air. Celle-ci avait comme objectif de quantifier l’influence des sources de pollution (exutoire du parking souterrain et trafic du boulevard du Roy René) sur les teneurs environnementales dans la cour du collège et au niveau du quartier.

Le collège Aix-Mignet a fait l’objet d’une analyse de la qualité de l’air. Celle-ci avait comme objectif de quantifier l’influence des sources de pollution (exutoire du parking souterrain et trafic du boulevard du Roy René) sur les teneurs environnementales dans la cour du collège et au niveau du quartier.

Campagne de mesure intensive des particules sur Marseille. L'InVS vient de confirmer le rôle des particules fines dans les risques sanitaires. Pour diminuer les niveaux il faut bien connaitre les sources. Atmo PACA accueille une vaste campagne de recherche sur ce sujet

Retrouvez dans ce troisième bulletin sur l'étude d'impact des travaux du tunnel (second tube), les résultats des mesures de février à avril 2008 (T3)

Ce document est la forme synthétique du bilan d'activité d'Atmo PACA pour l'année 2007. Il présente les tendances en matière de qualité de l'air et rappelle les projets phares de l'association en 2007.

Etre informé, un préalable pour agir.

Annonce de la tenue d'une réunion à destination des acteurs et décideurs locaux pour répondre à leurs préoccupations sur l'air 17 juin 2008

Atmo PACA a réalisé un état initial de la qualité de l’air en effectuant une campagne de mesure autour de la portion de la RD9 sur le secteur du Réaltor (Aix-en-Provence) qui doit passer à 2 fois 2 voies. Les polluants concernés étaient multiples : oxydes d’azote, monoxyde de carbone, dioxyde de soufre, particules en suspension (PM 2,5 et PM10), les HAP (dont le benzo(a)pyrène), les métaux lourds, les COV (dont le benzène et le 1,3-butadiène). Ils sont présentés essentiellement sous forme cartographique et en regard des normes.

Atmo PACA a réalisé un état initial de la qualité de l’air en effectuant une campagne de mesure autour de la portion de la RD9 sur le secteur du Réaltor (Aix-en-Provence) qui doit passer à 2 fois 2 voies. Les polluants concernés étaient multiples : oxydes d’azote, monoxyde de carbone, dioxyde de soufre, particules en suspension (PM 2,5 et PM10), les HAP (dont le benzo(a)pyrène), les métaux lourds, les COV (dont le benzène et le 1,3-butadiène). Ils sont présentés essentiellement sous forme cartographique et en regard des normes.

Dossier explicatif sur la pollution à l'ozone : origine, effets sur la santé, normes...

Cette étude est réalisée à la demande de Toulon Provence Méditerranée, dans le cadre du programme LIFE ENVIRONNEMENT SIMPYC.
L’étude porte sur les ports de commerce de l’agglomération toulonnaise et les zones urbaines qui les entourent. Les zones considérées sont principalement le secteur de la rade de Toulon, sur la darse vieille, la darse du Mourillon ainsi que sur la zone à proximité du port de commerce de Brégaillon.

Cette campagne de mesure est réalisée à la demande de la Chambre de Commerce et d’Industrie du Var, dans le cadre du programme LIFE ENVIRONNEMENT SIMPYC. Elle a comme objet l’étude de l’influence de la zone portuaire sur la zone urbaine qui l’entoure du point de vue de la qualité de l’air.
L’étude porte sur les ports de commerce de l’agglomération toulonnaise et les zones urbaines qui les entourent, à l’exclusion du port militaire. Les zones considérées sont principalement le secteur de la rade de Toulon, sur la darse vieille, la darse du Mourillon ainsi que sur la zone à proximité du port de commerce de Brégaillon.

This monitoring campaign is carried out at the request of the Var Chamber of Commerce and Industry (CCI Var), within the framework of the SIMPYC LIFE ENVIRONMENT program. Its goals are the study of the influence of the harbour area on the urban area which surrounds it on air quality.

The study concerns the commercial ports of the Toulon urban area and the urban zones which surround them, excluding the naval port. The considered areas are mainly the sector of the Toulon harbour, on the “Darse Vieille', the dock of Mourillon and the area in the vicinity of the commercial port of Brégaillon.

This study is carried out at the request of Toulon Provence Mediterranée, within the framework of the SIMPYC LIFE ENVIRONMENT program.
The study concerns the commercial ports of the Toulon urban area and the urban zones which surround them, excluding the naval port. The considered areas are mainly the sector of the Toulon harbor, on the “Darse Vieille', the dock of Mourillon and the area in the vicinity of the commercial port of Brégaillon.

Le principal objectif de cette étude est d’évaluer finement la qualité de l’air sur Marseille et d’en publier un état pour l’année 2005. Cette étude améliore ainsi la connaissance d’Atmo PACA sur la qualité de l’air dans les différents quartiers de Marseille. Elle consiste en une vaste campagne de mesure se déroulant en 2005 sur l’ensemble de la commune de marseille ; complétant ainsi les informations des campagnes précédentes menées entre 2001 et 2005 (Saint-charles, Boulevard Urbain Sud, L2, Axe littoral).

Retrouvez dans ce second bulletin sur l'étude d'impact des travaux du tunnel (second tube), les résultats des mesures de novembre 2007 à janvier 2008 (T2)

Dans le cadre de la surveillance de la qualité de l'air sur la commune de La Destrousse, une étude a été réalisée par Atmo PACA du 11 avril au 28 mai 2007. Son objectif était de fournir un état de la qualité de l’air pour l’année 2007 sur le centre de la commune, en particulier au niveau de l’école maternelle de la Destrousse, et de définir l’impact des axes de trafics principaux sur les concentrations en polluants.

Dans le cadre de la surveillance de la qualité de l'air sur la commune de La Destrousse, une étude a été réalisée par Atmo PACA du 11 avril au 28 mai 2007. Son objectif était de fournir un état de la qualité de l’air pour l’année 2007 sur le centre de la commune, en particulier au niveau de l’école maternelle de la Destrousse, et de définir l’impact des axes de trafics principaux sur les concentrations en polluants.

Retrouvez dans ce premier bulletin sur l'étude d'impact des travaux du tunnel (second tube), les résultats des mesures d'août à octobre 2007

Cette campagne de mesure, réalisée à l'aide d'un laboratoire mobile et d'échantillonneurs passifs, a permis de déterminer un état de la qualité de l'air sur le territoire de la commune de Gémenos et de définir les spécificités des différents secteurs (périurbains, trafic, et zone d'activité).

Synthèse bibliographique concernant l'impact des biocarburants en termes de rejets polluants dans l'atmosphère.

Aujourd’hui, les émissions de polluants (et la consommation d’énergie) provenant des véhicules routiers se pose donc comme la principale préoccupation pour le développement d’un transport moins nuisant, en particulier en agglomération où la pollution par les oxydes d’azote et les particules est très majoritairement imputable aux transports routiers (près de 80% pour la commune d’Aix en Provence par exemple).

Le programme Air-ProCHE a pour objet de coordonner et de développer une démarche harmonisée de cartographie fine (haute résolution) permettant d’identifier les portions du territoire national où les populations sont affectées par les niveaux de pollution atmosphérique les plus élevés.

Rapport de Jean-Paul Vernier - Master Océanographie Physique et Météorologie Côtière. Tuteur : Alexandre Armengaud

Annexes du rapport

Validation de l'emplacement pour l'implantation d'une station de mesures de particules fines (Jardin Moreno).

Validation de l'emplacement pour l'implantation d'une station de mesures de particules fines (Jardin Moreno).

Rapport de Synthèse issu du programme de recherche européen Primequal 2 Predit, sur l'impact des mesures d'urgence de réduction des émissions polluantes.

Evaluation de la qualité de l’air de Briançon et de l'impact potentiel des jeux olympiques

Mesure de la pollution de fond du trafic automobile.

Synthèse du rapport d'étude sur la surveillance des nuisances olfactives autour du CET des Pennes-Mirabeau

Retombées opérationnelles du programme européen Escompte pour la surveillance de la qualité de l'air. (Document volumineux : 18 Mo)

Illustrations cartographiques du projet européen Escompte : déroulement de la campagne, travaux, résultats. (Document volumineux : 35 Mo)

Evaluation des niveaux de pollution automobile sur la commune de Cabriès,plus précisément le long de la RD9, au niveau du Domaine du Lac Bleu, à la demande de la mairie.

Evaluation de la qualité de l'air dans le secteur de la gare routière d'Aix-en-Provence et sur les axes proches dont les trafics sont notablement influencés par l'activité générée par la gare. Réalisation d'une cartographie de la pollution d'origine automobile dans le secteur.

Ce document décrit la surveillance de la qualité de l'Air réalisée par Airmaraix, ainsi que ses perspectives d'évolution d'ici 2009.

Ce document décrit la surveillance de la qualité de l'Air réalisée par Qualitair, ainsi que ses perspectives d'évolution d'ici 2009.

Campagne de mesure de la qualité de l'air sur Ajaccio et Bastia, réalisée à la demande de la DRIRE Corse durant l'été 2004.

Campagne de mesure de la qualité de l'air sur Ajaccio et Bastia, réalisée à la demande de la DRIRE Corse durant l'hiver 2005.

Campagne de mesure de la qualité de l'air sur le site de Piataniccia, à proximité de la centrale du Vazzio, réalisée à la demande de la DRIRE Corse durant le printemps 2005.

Suivi de la qualité de l’air pour l’année 2005 dans le cadre d'une mesure temporaire de l'ozone.

Annexes du rapport

Rapport sur l'évolution de la qualité de l'air autour du tunnel de Toulon entre avant son ouverture et après son ouverture et stabilisation du trafic routier.

annexes du rapport

Cette étude présente l'état de la qualité de l'air sur le quartier de Menpenti à Marseille, à la fois résidentiel, d'affaire et de transit routier. Les polluants d'origine automobile montrent des teneurs relativement élevées. Les concentrations en polluants règlementés, traceurs de la pollution liés aux transports (dioxyde d'azote, particules en suspension) sont comparés aux normes en vigueur et à celles relevées sur d'autres secteurs de Marseille.

Evaluation de la qualité de l’air dans l'environnement de la zone portuaire (trafic maritime) et mise en parallèle avec les données obtenues au cours des différentes campagnes.

Etude des niveaux de benzène et de toluène dans la vallée de l'Huveaune, mettant en évidence une source de benzène non liée aux transports ayant une influence dans la vallée et s'étendant jusque sur le littoral.

Evaluation de la qualité de l'air dans le quartier de la Cayolle à Marseille

Mesure de la qualité de l'air en zone centrale de Digne-les-Bains.

Etude du transfert de masses d'air chargées en polluants photochimiques, entre les Bouches-du-Rhone et le Var. Observation du rà´le des brises et du relief local sur les trajectoires des masses d'air. Evaluation des niveaux de pollution primaire sur la zone.

Rapport de juin 2005, basé sur les données d'émissions 1999 en PACA. Cette version, complète, comporte la méthodologie et les résultats (cette dernière partie est disponible individuellement).

Surveillance des problèmes d'odeurs autour du CET des Pennes Mirabeau

Rapport de juin 2005, basé sur les données d'émissions 1999 en PACA

Evaluation de la qualité de l’air sur le quartier de la Grave de Peille situé sur la commune de Peille et appréciation de l’impact éventuel des différentes activités autour du site (cimentier, trafic routier, commerces…)

Annexes du rapport. Etat de la qualité de l'air avant construction du Boulevard Urbain Sud.

Evaluation de la pollution automobile liée à la RN296 dans le Quartier des Lauves - Platanes

Le but de cette campagne était d'évaluer l'impact de l'autoroute A7 et de la nationale N7 sur la qualité de l'air des secteurs habités proches, en particulier au niveau des noyaux villageois.

Mesure de la qualité de l’air au centre de Veynes. Suivi des transferts de masses d’air (étude des comportements de l’ozone)

Mesure de la qualité de l’air au centre de Chorges. Suivi des transferts de masses d’air (étude des comportements de l’ozone).

Mesure de la qualité de l’air au centre de Tallard. Suivi des transferts de masses d’air (étude des comportements de l’ozone)

L'objectif des ces mesures est de tester le protocole d'analyse de ces composés et d'évaluer les niveaux pour les composés ciblés par un projet de directive européenne, notamment le benzo-a-pyrène (HAP).

Evaluation de la qualité de l’air dans la ville des MEES et comparaison des résultats avec ceux de la station de mesure fixe de ce secteur géographique installée à Château Arnoux St Auban.

Etude réalisée avant et après l'ouverture du premier tube du tunnel.

Cette étude développée sur trois ans a trois objectifs :
- évaluer les teneurs de différents composés dans l'environnement de l'Usine d'Incinération des Ordures Ménagères,
- essayer de déterminer un ou plusieurs traceurs minéraux atmosphériques
- étudier un éventuel transfert de ces composés

Etude des transferts de la pollution photochimique sur l'est varois (Esterel, vallée de l'argens);

Evaluation des méthodes utilisées pour la construction des cartes de pollution par l'ozone sur la zone d'Airmaraix.

Connaissance de la qualité de l’air sur et autour de l’aéroport et recherche des liens éventuels avec le trafic aérien mais aussi évaluation de la qualité de l’air dans les terminaux et identification des relations éventuelles avec les activités humaines et l’air extérieur.

Caractérisation des niveaux de pollution dans la commune de Serres.

Cette étude évalue la qualité de l'air sur les quartiers autour du Boulevard Urbain Sud, à Marseille, qui réalisera à terme la jonction entre la Pointe Rouge et l'échangeur Florian au niveau de l'autoroute Est.

Rapport de Stéphanie Dumas : IUP Environnement, Technologie et Société. Tuteurs : D. Robin, H. Wortham

Rapport de Gabriel Causera - DESS Cartographie, SIG et développement territorial. Tuteurs : L. Mary, S. Fayet

Rapport de Vanina Buc - DESS Compétence Complémentaire en Informatique. Tuteurs : A. Armengaud, S. Fayet

Rapport de Ghislain Guyon - MST mesure et traitement des pollution et nuisances. Tuteurs : A. Armengaud, B. Benech, B. Campistron

Etude de la qualité de l'air dans la cour de l'école de la Barque située à proximité d'un carrefour à forte circulation.

Mesure de la qualité de l’air en périphérie du centre ville (Domaine de Charance) et suivi des transferts de masses d’air (étude des comportements de l’ozone).

Etat initial de la qualité de l'air sur le secteur pour les principaux polluants traceurs de l'activité automobile, dans le cadre d'un projet de contournement routier Ouest de Sainte Maxime.

Suivi des transferts de masses d’air (étude des comportements de l’ozone).

Etude des retombées de poussières autour de la carrière des Grands Caous en 2001.

Etude des phénomènes de pollution photochimique dans la vallée de la Roya

Meilleure compréhension des transferts de masses d’air auxquels peut être soumise la partie Sud des Hautes Alpes.

L'objectif de cette étude est de qualifier et de quantifier les hydrocarbures présents sur le secteur, au travers de l'évaluation des principaux composés référencés par l'Union Européenne et l'OMS.

Validation d’un site pour la mesure en continu de la qualité de l’air.

Validation d’un site pour la mesure en continu de la qualité de l’air.

Etudes des transferts de masses d'air chargées en ozone depuis les Bouches-du-Rhône sur le Massif des Maures et la presqu'île de Saint Tropez (Ramatuelle).

Estimation de la pollution de fond du centre ville Villefranche-sur-Mer.

Estimation de la pollution de fond du centre ville de Villefranche-sur-Mer

Etudes des particules et métaux lourds sur le site de l'Escalette à marseille - juin 2003

Evaluation de la qualité de l’air sur la ville, soumise en hiver, à l’influence du trafic automobile lié au tourisme.

Etude de la qualité de l'air sur quelques points sensibles de la communes.

Evaluation de la qualité de l’air de la ville en période hivernale.

L'objectif de cette étude est d'évaluer la qualité de l'air dans l'environnement du site d'Aluminium Péchiney, notamment les teneurs des particules en suspension et sédimentables.

Evaluation de la qualité de l'air sur la rue centrale de Châteauneuf-du-Pape.

Etude de l'état initial de la qualité de l'air sur la partie sud de l'axe littoral à Marseille, avant travaux.

Mesure de la qualité de l’air sur la ville et estimation des transferts de pollution en provenance du littoral.

Etude du comportement de l’ozone (pollution photochimique).

Mesure de la qualité de l’air sur le centre-ville, détermination de l’implantation future d’une station fixe et estimation des transferts de pollution en provenance du littoral.

Mesure de la qualité de l’air sur la ville, estimation de l’impact du trafic automobile et détermination de l’implantation future d’une station fixe.

Campagne de mesures de la qualité de l'air sur Valréas

Caractérisation de la pollution automobile en périphérie de la ville.

Etude de la qualité de l'air à l'Hopital Nord à Marseille.

Validation de l’emplacement pour l’implantation d’une station de mesures complète.

Evaluation de la qualité de l'air avant ouverture du tunnel de Toulon.

Mesure de la qualité de l’air sur un site rural proche d’un axe routier important, estimation des transferts de pollution en provenance du Piémont vers les massifs alpins.

Mesure de métaux lourds et de particules en suspension sur une friche industrielle.

Mesure de la qualité de l’air de la ville et étude des transferts de pollution en provenance des Bouches-du-Rhône.

Etude de la qualité de l'air sur le tracé est de la L2 avant la mise en place de l'ouvrage.

Evaluation de la qualité de l'air sur le Mont Ventoux

Mesure de la qualité de l’air sur le centre-ville, détermination de l’implantation future d’une station fixe et estimation des transferts de pollution en provenance du littoral.

Estimation de la pollution de fond sur la zone d’activités de Valbonne -Sophia-Antipolis.

Mesure de la pollution de fond du trafic automobile.

Etude de la qualité de l'air sur Saint Charles avant la mise en place du tunnel.

Evaluation de la qualité de l'air autour de l'Unité d'Incinération d'Ordures Ménagères de Toulon

Connaissance des niveaux de pollution pour l’implantation d’une station de mesures fixe.

Etude de la qualité de l'air sur le tracé nord de la L2 avant la mise en place de l'ouvrage.

Mesure de la qualité de l’air d’un site rural à proximité d’un axe routier, estimation des transferts de pollution en provenance du Piémont vers les massifs alpins.

Evaluation de la qualité de l'air sur les quartiers ets de Toulon

Evaluation de la qualité de l’air dans les Alpes de Haute-Provence et estimation des transferts de pollution.

Evaluation de la qualité de l'air sur le quartier Sainte Marthe

Etude de l'impact de la journée En Ville Sans Ma Voiture 2000 sur le Cours Sextius.

Etude de l'impact de la journée En Ville Sans Ma Voiture 2000 sur la rue de Rome.

Evaluation de la qualité de l'air avant construction de la liaison Autoroutière est-ouest à Avignon.

Evaluation de la quaité de l'air sur Malaucène

Evaluation de la qualité de l'air en zone rurale d'Aix-en-Provence

Estimation de la pollution d'origine automobile

Evaluation de la qualité de l'air sur Carpentras

Evaluation de la qualité de l'air sur Sorgues.

Impact de la pollution liée à la gare routière d'Aix-en-Provence et aux axes urbains environnant sur le quartier de l'Hôpital Montperrin.

Evaluation de la qualité de l'air sur Septèmes-les-Vallons.

Mesure des teneurs en polluants sur un site sous influence automobile et quantification de l’exposition d’une école à proximité.

Evaluation de la qualité de l'air sur le quartier de la préfecture

Evaluation de la qualité de l'air sur le quartier de Montredon - Pointe Rouge.

Evaluation de la qualité de l'air sur Orange

Etude de la qualité de l'air sur la commune de Cassis avec le laboratoire mobile.

Renforcement de la surveillance de l’agglomération et recherche d’un site de proximité.

Représenativité de l'zone

Mesures de métaux lourds sur le Quartier Saint louis

Evaluer la qualité de l'air dans le secteur Est du Var de Fréjus/Saint-Raphaël à Draguignan. La campagne s'est déroulée en deux phases, hivernale et estivale, afin de prendre en compte les variations saisonnières (variations des conditions météorologiques, de l'activité...).

Estimation de la pollution photochimique et évaluation de l’influence des industries proches.

Mesure de la qualité de l’air dans un site de proximité industrielle.

Mesure de la qualité de l’air dans un site de proximité industrielle.